חלק הראש של מרכיבי המפתח של טורבינת הרוח נמצא בגובה רב. לאחר שניזוק, יש להניף, לפרק, ולאחר מכן לתקן ולהחליף אותו על הקרקע, מה שגורם לעלויות תחזוקה גבוהות. בהנפה לגובה קיימות סכנות בטיחותיות, ומשפיעות על יעילות ייצור החשמל. זו הופכת לבעיה דחופה עבור בעלי חוות רוח לפתור את הבעיות של תיקון באתר ללא פירוק והנפה על ידי חיפוש טכנולוגיה מתאימה. תיקון מקוון אפשרי לחלוטין לתיקון של רכיבי הילוכים מרכזיים כגון גלגלי הילוכים, ציר ראשי, דיסק בלם פיתול, גיר תיבת הילוכים, גלגל שיניים פיתול וכו', בהתאם לנתוני המחקר של שוק התפעול והתחזוקה של אנרגיית הרוח בשילוב עם הלייזר טכנולוגיית חיפוי בתעשיות אחרות מקרי תיקון באתר.
תיקון מקוון של דיסק בלם Yaw⇒תיקון תוסף לייזר של טבעת גלגלי שיניים להב משתנה⇒פיר טורבינת רוח תיקון לייזר מקוון